Çalışmanın odağı
Ölçümleri çalışma alanını temsil edecek şekilde planlıyoruz.
Sayım takvimini, incelenecek kullanımın yoğun saatlerini ve yerel koşulları dikkate alarak hazırlıyoruz. Konut projelerinde hafta içi sabah ve akşam saatleri, alışveriş merkezlerinde hafta sonu yoğunluğu, okullarda ise giriş ve çıkış saatleri önem kazanır. Tatil, pazar, etkinlik, yol çalışması ve olumsuz hava gibi koşulların veriyi nasıl etkileyebileceğini değerlendiriyor; ölçüm sırasında karşılaşılan durumları kayda alıyoruz.
Kavşaklarda her yaklaşımın dönüş hareketlerini 15 dakikalık aralıklarla ve araç sınıflarına göre kaydediyoruz. Bu verilerden zirve saati, zirve saat faktörünü ve ağır taşıt oranını hesaplıyoruz. Yaya sayımlarında geçiş yerlerini, bekleme davranışını ve sinyale uyumu da gözlemleyerek güvenlik değerlendirmesine veri sağlıyoruz.
Anketler ve hareketlilik verisi
Sayımları yolculuk davranışına ilişkin verilerle tamamlıyoruz.
Sayım verileri, belirli bir noktadan kaç kişinin veya aracın geçtiğini gösterir. Yolculukların başlangıç ve varış noktalarını, amacını ve gün içindeki diğer yolculuklarla ilişkisini öğrenmek için ek verilere ihtiyaç duyulur. Hanehalkı yolculuk anketlerinde kişilerin günlük faaliyetlerini, yolculuk saatlerini, başlangıç ve varış noktalarını ve kullandıkları ulaşım türlerini kaydediyoruz.
Anket örneklemini mahalle, hane büyüklüğü, araç sahipliği ve çalışma durumu gibi özellikleri dikkate alarak tasarlıyoruz. Sonuçları nüfusu temsil edecek şekilde ağırlıklandırıyoruz. Çalışmanın kapsamına göre toplu taşıma biniş ve iniş sayımlarını, aktarma anketlerini, akıllı kart kayıtlarını ve GPS verilerini de değerlendirmeye alıyoruz.
- Çok modlu sayımlar: yaya, bisiklet, e-scooter, otobüs-minibüs, otomobil ve ağır taşıt
- Hanehalkı seyahat anketi: kişilerin günlük aktivite ve yolculuk günlükleri
- Toplu taşıma verisi: biniş-iniş sayımları, aktarma anketleri, akıllı kart kayıtları
- Pasif veri: GPS ve mobil kaynaklı hareketlilik verileri, seyahat süresi ölçümleri
Temel sorular
Bu çalışmayla hangi soruları yanıtlıyoruz?
- Hangi noktalar, günler ve saatler çalışma alanındaki hareketliliği temsil eder?
- Modelin ihtiyaç duyduğu aktivite ve yolculuk bilgisi hangi anket tasarımı ve örneklemle toplanmalı?
- Araç sınıfları, dönüş hareketleri ve yaya-bisiklet hareketleri hangi ayrıntı düzeyinde kaydedilmeli?
- Mevcut sayım verileri yeterli mi, yoksa tamamlayıcı ölçüm mü gerekli?
- Kayıt eksikleri, görüş engelleri ve olağan dışı koşullar verinin kullanılabilirliğini nasıl etkiler?
Çalışma akışı
Çalışmayı nasıl yürütüyoruz?
- 01
Ölçüm planı
Sayım noktalarını, ölçüm sürelerini, sınıflandırmaları ve teslim biçimini belirliyoruz. Hafta içi ve hafta sonu farklılıklarını, okul takvimini ve mevsimsel koşulları değerlendiriyoruz.
- 02
Saha çalışması
Kavşak, yol kesimi ve yaya hareketlerini kamera kayıtları, saha gözlemcileri veya her iki yöntemle ölçüyoruz. Ölçüm saatlerini, hava koşullarını ve olağan dışı durumları belgeliyoruz.
- 03
Kalite kontrolü
Eksik kayıtları, araç sınıflandırmalarını ve veri tutarlılığını kontrol ediyoruz. Kamera tabanlı sayımlarda seçilen zaman aralıklarını elle sayarak sonuçları karşılaştırıyoruz.
- 04
Veri teslimi
Verileri ölçüm noktası, kavşak yaklaşımı, dönüş hareketi, araç sınıfı ve zaman aralığına göre düzenliyoruz. Yöntem açıklamasını, kalite kontrol bulgularını ve veri sözlüğünü teslim dosyasına ekliyoruz.
Çıktılar
Hazırladığımız raporlar ve veriler
- Ölçüm noktaları, takvim ve sınıflandırma planı
- Yaya, bisiklet, mikromobilite, toplu taşıma ve araç sayımları (15 dakikalık aralıklarla)
- Hanehalkı seyahat anketi veri seti, ağırlıklar ve anket raporu
- Toplu taşıma biniş-iniş ve aktarma verileri
- Zirve saat, zirve saat faktörü ve ağır taşıt oranı özetleri
- Kalite kontrol bulguları ve eksik kayıt notları
- Kavşak akım diyagramları
- Analiz ve modellemeye uygun tablolar ile veri sözlüğü
Sayım verileri, gözlem noktasından geçen hareketleri gösterir; yolculukların başlangıç ve varış noktalarını tek başına açıklamaz. Bu bilgiye ihtiyaç duyulduğunda anket, plaka eşleştirme veya uygun başka veri kaynakları ayrıca planlanır.
Başlangıç
Saha çalışmasını planlamak için gerekli bilgiler
- Çalışma alanı ve sayım yapılacak kavşak ya da kesitler (harita üzerinde işaretli olması yeterli)
- Verinin kullanılacağı amaç: trafik etki raporu, sinyal planı, model kalibrasyonu vb.
- İstenen günler ve saatler, varsa idarenin belirlediği ölçüm koşulları
- Gerekli ayrıntı: araç sınıfları, yaya-bisiklet, mikromobilite
Tüm belgeler hazır olmasa da ön görüşme yapabiliriz.
Sık sorulanlar
Bu hizmetle ilgili sorular
Trafik sayımları nasıl yapılıyor?
Çalışmanın amacına göre kamera kayıtlarından, saha gözlemcilerinden veya her iki yöntemden yararlanıyoruz. Verileri kavşak yaklaşımı, dönüş hareketi, araç sınıfı ve 15 dakikalık zaman aralıklarına göre düzenliyoruz. Kamera tabanlı sayımlarda seçilen aralıkları elle sayarak sonuçları kontrol ediyoruz.
Mevcut veya eski sayım verileri kullanılabilir mi?
Verilerin tarihini, ölçüm yöntemini, kapsamını ve kalitesini inceliyoruz. Mevcut koşulları yeterince temsil eden verileri değerlendirmeye alıyoruz. Eksik veya güncelliğini yitirmiş veriler için tamamlayıcı ölçüm öneriyoruz.
İlgili yazılar